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　　必发bifa88◈ღ✿，必发·bifa(中国集团)唯一官方网站◈ღ✿，bifa88官网必发bf88◈ღ✿，必发888官网登录入口◈ღ✿！数据线缆◈ღ✿。bf88必官网登入口◈ღ✿。5月8日◈ღ✿，据工信部官网◈ღ✿，根据标准化工作的总体安排◈ღ✿，现将申请立项的《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目予以公示◈ღ✿。

　　起草单位包括◈ღ✿，中国汽车技术研究中心有限公司◈ღ✿、吉利汽车研究院（宁波）有限公司◈ღ✿、北京车和家汽车科技有限公司等蜜桃95蜜桃95◈ღ✿。

　　主要内容方面蜜桃95◈ღ✿，项目建议书显示◈ღ✿，《汽车车门把手安全技术要求》规定了汽车应急式车门内把手的安装要求bifa·必发(中国)bifa·必发(中国)◈ღ✿、隐藏式车门内把手和应急式车门内把手的标志要求◈ღ✿、电动式车门外把手的防夹要求与试验方法◈ღ✿、车门外把手和车门内把手的强度要求与试验方法◈ღ✿、电动式车门把手的动态试验要求与试验方法◈ღ✿。

　　对此◈ღ✿，有网友表示◈ღ✿，还有很有必要保留一些物理按键◈ღ✿，开车的时候摸着就能操作◈ღ✿。现在都是触摸屏◈ღ✿，人员得盯着屏幕操作◈ღ✿，有安全隐患◈ღ✿。

　　有网友直言蜜桃95◈ღ✿，一个破门把手就那么点面积◈ღ✿，根本影响不了多少风阻◈ღ✿，隐藏起来也不见好看在哪◈ღ✿。根本就是弊大于利◈ღ✿，一旦电机坏了◈ღ✿，车门都开不了◈ღ✿，不是什么都用高科技就是好的◈ღ✿，有些还是要用原始的机械更好◈ღ✿。就像家里的大门◈ღ✿，装个什么指纹智能锁◈ღ✿，没电了自己家都进不去◈ღ✿。

　　有网友建议◈ღ✿，就是要强制标准所有的车都一样的打开方式蜜桃95◈ღ✿，万一发生事故都知道怎么打开◈ღ✿，不要搞那些花里胡哨的来博眼球◈ღ✿。还是就是现在吹上天的智驾◈ღ✿，也要有强制标准◈ღ✿，别让厂家明明只是L2级硬是吹成L5级智驾了◈ღ✿，消费者大部分是不懂这些的◈ღ✿，真正出了事故了◈ღ✿，出了人命了◈ღ✿，就晚了蜜桃95◈ღ✿。

　　今年3月◈ღ✿，一辆小米SU7发生高速碰撞事故并起火◈ღ✿，有声音称事发后小米汽车“车门锁死无法打开”◈ღ✿，将电动汽车门把手再次推上风口浪尖◈ღ✿。2024年4月◈ღ✿，山西运城一辆问界M7车型追尾后起火◈ღ✿，据事故通报◈ღ✿，碰撞造成电路中断◈ღ✿，门把手电动控制系统未能正常响应◈ღ✿，车内人员疏散受到影响◈ღ✿，最终导致伤亡情况◈ღ✿。更早的2022年◈ღ✿，广西贵港一辆雷克萨斯LM车型碰撞后出现车门锁止状态◈ღ✿，救援过程中采取了破窗等非常规方式◈ღ✿，相关情况引发对特殊场景下车辆安全性能的行业讨论◈ღ✿。

　　小鹏汽车董事长何小鹏在2025年两会期间承认设计不足bifa·必发(中国)◈ღ✿，透露正在研发“极端情况下更好开”的门把手◈ღ✿，重点解决低温冰冻和电路故障等场景的可靠性问题

　　在5月5日的一场发布会上◈ღ✿，长城汽车董事长魏建军还对隐藏式门把手作出评价◈ღ✿，直指隐藏式门把手“重量大◈ღ✿、噪音大bifa·必发(中国)◈ღ✿、碰撞缺电打不开”◈ღ✿，并称“我们长城并没被那个隐藏把手带歪”◈ღ✿。他还表示◈ღ✿，隐藏式门把手唯一作用是减少风阻◈ღ✿，但“几乎可以忽略不计”◈ღ✿。

　　不得不说◈ღ✿，长城的魏总真诚地揭露行业的真实情况◈ღ✿。说到降低风阻◈ღ✿，纯粹是玩的概率◈ღ✿，其实“忽悠成分”要多一些◈ღ✿。

　　比如◈ღ✿，出车祸了外面的人想救都不知道怎么开门bifa·必发(中国)◈ღ✿，加大了救援难度◈ღ✿；冬天结冰弹不出来◈ღ✿，让人着急◈ღ✿；本来完全不会坏的门把手蜜桃95◈ღ✿，现在也成了维修的高频部件◈ღ✿；没电了完全失灵◈ღ✿，自己的车都控制不了◈ღ✿。这些可以说都是“硬伤”◈ღ✿。

　　让人汗颜啊◈ღ✿！一个个半路出家的“造车企业”◈ღ✿，把隐藏式门把手当成噱头大吹特吹◈ღ✿，真不知道第一个吃螃蟹的究竟是谁了◈ღ✿。这些所谓的研发设计◈ღ✿，就是哗众取宠◈ღ✿，华而不实◈ღ✿，完全没有把消费者的安全和体验当回事◈ღ✿。

　　这次官方出手整治了◈ღ✿，根据工信部官网内容蜜桃95◈ღ✿，已经将申请立项的《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目予以公示◈ღ✿，以后要增加“机械或者断电保护等安全冗余设计要求”◈ღ✿，确保断电◈ღ✿、碰撞等事故中车门系统能够开启◈ღ✿。

　　这真的是件大好事◈ღ✿，也是解除车辆风险隐患的必要规定◈ღ✿。起码以后不会发生这样的场景◈ღ✿，眼睁睁的看着车里的人◈ღ✿，被烈火一点点吞没◈ღ✿，而无从下手…